vn là quốc gia có bờ biển dài 3.260 km từ Bắc vào Nam và có chuỗi hệ thống sông, ngòi xum xê. Bởi vậy, ý định về tàu bè cỡ bé nhỏ và các vũ trang nổi để dịch vụ dân sinh và quốc phòng là rất lớn. Nguyên liệu tổng hợp PPC (Copolymer Polypropylene Polystone), vật liệu công nghệ mới đã được khai triển thắng lợi tại một vài tổ quốc châu Âu trong khoảng năm 1995, với phổ quát tác dụng ưu việt so với các vật liệu truyền thống như sắt, gỗ, nhôm, composite… được bình chọn là khá phù hợp với nhân tố kiện địa lý, kinh tế của Việt Nam khi dùng cho các ý định trên.
Theo đánh giá ban sơ của một số nhà kỹ thuật, ưu việt khác lạ của vật liệu PPC là kĩ năng cách nhiệt và cách âm tốt, không gỉ, chịu được va đập mạnh, chịu được thời tiết nắng hot và lạnh mát mà chẳng phải biến dạng (trong khoảng âm 30 đến dương 80 độ C), không phát sinh chất độc hại cho nhân loại, không gian và được tái dè bỉu 100% sau khi các item hết hạn dùng. Ứng dụng vào chế tạo các sản phẩm có tần suất di chuyển cao như vỏ tàu, PPC có tính bầy hồi giúp giảm xóc, ít ma sát hơn vỏ gỗ và thép nên đạt vận tốc cao, dễ cơ động.
GS.TSKH È Vĩnh Diệu, Trung tâm Nguyên liệu Polymer Đại học Bách Khoa Hà Nội, cho nhân thức, với yếu tố kiện khí hậu vietnam, vỏ tàu bằng nguyên liệu PPC có thể đạt tuổi thọ ít nhất 30 năm.
Nguyên liệu PPC đã được Hội đồng Viện Khoa học Công nghệ tàu thủy và Cơ quan đăng kiểm vn rà soát và nghiệm thu kết quả thử nghiệm theo tiêu chuẩn kết cấu thỏa mãn sử dụng trong chế tạo ca nô, tàu thuyền và các tòa tháp nổi. Theo tính toán, việc kiến tạo, chế tạo và vận hành sản phẩm ca nô, tàu bè và các công trình nổi từ nguyên liệu PPC chiếm hữu 50% giá tiền so với vật phẩm nhập nội tương ứng.
Hiện nay, các sản phẩm trong khoảng vật liệu PPC (Rochling - CHLB Đức) đã và đang được khai triển như dự án chế tạo xuồng tuần tra cao tốc MS-50 cho Bộ Tư lệnh Cảnh sát hồ vietnam, Bộ Tư lệnh Quân nhân Biên phòng, dự án xuồng cứu hộ cho Viện Kiến tạo tàu quân sự, bến cập tàu bè cho Cục Cảnh sát tuyến phố thủy, thuyền vượt sông nhẹ cho Bộ Tư lệnh Công binh, bến cập thủy máy bay Tuần Châu-Hạ Long… bước đầu cho kết quả khả quan.
Theo GS.TSKH È Vĩnh Diệu, vật liệu PPC không chỉ Áp dụng chế biến các loại tàu bè trong tuần tra, cứu hộ, cứu nạn, cấp cứu trên sông, đại dương và vùng ven đại dương mà còn được dùng để chế tạo nhà nổi, bến nổi, bến du thuyền, cầu Cảng trên sông đại dương và vịnh kì quái, cũng như các du thuyền quý phái, phục vụ thiết thực các yêu cầu trong cuộc sống. Khác lạ, việc vận dụng thắng lợi vật liệu tổng thích hợp PPC còn thành lập ra cơ hội phát hành nền kĩ nghệ xanh thân mật với không gian.
Có thể bạn quan tâm: váy ngủ vera
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét